早速 KART on LINE YouTube にて配信されました。
RMC CLASS
FINAL
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多くは語れませんが、先月頭に「息子へのカート支援を無期限で打ち切る事になった。」と伝えました。
息子の夢を叶える為に始めたとはいえ、私の大好きな趣味 希望でもありましたので、その事を彼に伝えるのは辛い決断でありましたが、私には家庭以上に守らなければならない物がありますので彼に理解してもらいました。
その時「最後に1レースだけ最小限に支援してあげるので自分が出たいレースを選びなさい」と伝えたら彼はポイントが有効な桶川を捨て、これまで彼のホームコースであった新東京サーキットのNTC CUPを選択
レースの10日ほど前に自分がアルバイトしたお金で新東京サーキットへ独りで練習に行き、そこで“フレームの変形”と“ステアリングシャフトの変形”が発覚、本来であればフレームは修正機に掛けて直さなければならない状況、ステアリングシャフトも新品に交換しなければならない状況だったようですが、彼は私に負担を掛けたくなかったのでしょう。
チーム代表と他チーム関係者の手を借りてお金を掛けずに修正したらしいのですが、彼はそんな事まったく私には相談もせずレースの1週間前に直した部分を確かめるために日曜日の午後だけ練習走行してNTC CUP Rd,4を迎えました。
今回からは今までのように専属のメカニックの手も借りれません。
JBの淳平代表にアドバイスもらいながら今回のレースに出ないチームメイトに協力してもらってほとんど一人でレースに挑みました。
決勝当日いつもと違うと感じたのは彼の目の輝き!(驚)
朝イチ彼から「昨夜ガソリンを買いに行けなかったのでガソリンを買って来て欲しい」と頼まれてガソリン携行缶と5千円札を渡された時はちょっとウルウルしてしまいそうでした。
お金は受け取りませんでしたけど・・・(笑)
そしてレース・・・
タイムトライアルは単独走行で3番手とまずまずのポジション、彼のスリップを利用した選手がPPとなったので速さはあると確認出来ました。
今までにない調子の良さと彼の気迫に予選が始まってからは終始ハラハラ・ドキドキ・イライラ・・・(笑)
全然レース内容を記憶してないのですが予選ヒートは順位を落として4位チェッカー
そして決勝・・・
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ご覧の通り2位、一番悔しい結果ではありましたが素晴らしいレースだったと私は大満足です。
「拓矢 本当にありがとう。」って言いたいところではありますが中々言えません(笑)
彼は、今シーズンもてぎ・桶川・新東京とシリーズを追い掛けて来ましたが、これからは自分でアルバイトして貯めた予算の中で新東京シリーズを最後まで追い掛けて来月行われるMAX FESTIVALを狙うそうです。
これから支援は厳しいですが、応援は惜しみなく今まで以上に支えたいと思ったレースでした。
BLOG読者の皆様、どうか息子拓矢を宜しくお願いします。 m(_ _)m